在拉萨，最挤的公交车莫过于16路、25路。转经的、上班的、上学的，这两路车总是满满当当。车子恰好经过拉萨著名的哲蚌寺、色拉寺和大昭寺。旅游时节，一车红红绿绿的冲锋衣，满是好奇的语气。农闲牧闲，朝佛信徒陡增，满车的老人孩子，不是一般的热闹。这两路车经过的站点恰好在我单位的南北两侧。下班回家，无论向左还是向右，都是“挤”公交。开车上班的同事说：“公交有三最：最挤、最臭、扒手最多。”这话虽不偏颇，听着却也不舒坦。“公交车上有你看不懂的风景。”我的回答有些底气不足，但它却是我最真实的想法。公交车的趣事很多，有些人物已走进了我的作品。
我的写作最初从散文开始，充满了浓烈的个人情绪和浪漫情怀，我最爱的作家就是三毛，除了文字，连她飘逸的装扮也跟着欣赏，渴盼一种流浪生活。我刻意让字里行间透出一股浪漫飘逸、远离烟火的气息，觉得惟其如此，才配得上“文学”二字。后来，机缘巧合让我成为了一名记者。一个不善言辞、不善交际的人，就这么纠结着、拧巴着，干了20年。但我还得感谢这个职业，它使我拥有了更宽的视野，一路走来，收获了很多如我一般平凡小人物的故事，他们的艰辛与欢喜，他们的疼痛与温暖，改变了我对文学的认识。我告诉自己，以最淳朴的文字写出最真的他们才是我该做的，也是我能做的。而后就有了我的小说《紫青稞》《羊倌玛尔琼》《协噶尔村的央宗》《琼珠的心事》《针尖上的日子》等，写的都是清一色的普通人物，他们像我采访过的某个对象，却又不完全是，他们有着比采访对象们更丰富的内心，我着魔于这样的表达。
我生活的高原，可能是现代社会中不多的神话与现代交织的地方，太多的人把眼光投向这里的神性、野性和独特性，而从一个土生土长的人的视角，这些神性、野性和独特性，大不过人类共有的情怀和梦想。我希望自己能完成一组人物系列小说，让人们在神秘之外，看到一处充满烟火气息的地方。
一位和我十分投缘，连生日也在同一天的小妹说，看了你的小说，对那些进城务工的、进城朝佛的更加关注了，每每和他们相遇，多了几分亲切。这番言语是我迄今为止听到的最大赞美。只那么一眼关注，我写的那些小人物就有了他的价值，这已经足够了。但近来，我又多了一个想法，有意识地读一些西方少数族裔作家的作品，渴望了解他们的疼痛与快感，其目的也只有一个，说起来显得有些“高大上”，却也是发自内心的。那就是我为《民族文学》藏文版刊用我的小说《协噶尔村的央宗》时写的创作谈：“当今时代，资讯前所未有的发达，交往更加密切频繁，地球变小，但矛盾和冲撞便时有发生，这是因为太多的人，更愿意从自己的文化背景出发看事情想问题。这样的现实状况，呼唤更多的沟通和交流，而我很想为此发出一些声音。”
